经济不雅察网 记者 周菊 插足 2 月以来，国内新动力车企继续公布 2025 年 1 月销量数据，交出新年的首份成绩单。受春节假期及 2024 年年底企业进行销量冲刺的影响，部分企业和品牌如理思、问界、极氪、蔚来、广汽埃安等出现了销量下滑。

但仍有企业杀青销量"开门红"，其中小鹏汽车、奇瑞汽车（新动力）、零跑汽车 1 月销量增长率均冲破 100%。小鹏汽车更所以 268% 的增长率，时隔 30 个月后再次登顶新造车企业销量名次榜。同期，小米汽车以月销超 2 万辆初度迥殊了蔚来。

"销冠"易主

2025 年 1 月，小鹏汽车凭借 3 万辆的委派成绩，迥殊理思汽车夺回了新造车企业"销冠"的宝座。这是小鹏汽车不绝第三个月销量破 3 万辆，亦然那时隔两年多再次重返销量榜首。上一次小鹏汽车月销夺冠是在 2022 年 9 月。

这次小鹏汽车能重回月度销量第一，主要获利于 2024 年下半年推出的 MONA、P7+ 两款新车。这两款车型粉饰 10 万— 20 万元主流消耗区间，带动小鹏汽车销量回暖。其中，MONA 是小鹏和滴滴合营的廉价车型，起售价仅 11.98 万元，当今已不绝 2 个月委派超 1.5 万辆。小鹏 P7+ 起售价 18.68 万元，上市 2 个月累计委派冲破 2 万辆。

零跑汽车凭借较高的产物质价比以及对商场需求的实时恢复，商场领略较为自如。本年 1 月，零跑汽车委派 2.5 万辆新车，同比增长 105%。零跑主要聚焦在 20 万元以下的各人化商场，连年又实时入局增程式混动，销量保执增长态势。1 月 13 日，零跑发布盈利预报，通告 2024 年第四季度杀青净利润转正，提前一年达成单季度盈利议论，这标记着零跑成为继理思汽车之后第二家杀青盈利的新势力车企。

小米汽车当作青出于蓝，也展现出了强盛的增长势头。当作 2024 年刚运转委派的新势力品牌，小米汽车在 1 月委派了跨越 2 万辆 SU7 车型，这一成绩跨越了蔚来汽车，并已靠拢或迥殊了问界。限度当今，小米汽车也曾不绝 4 个月委派量跨越 2 万辆。小米汽车 2025 年的议论是冲刺年销 30 万辆，需在 2024 年销量基础上杀青翻番。

除新势力品牌外，部分传统车企新动力品牌的领略也较为亮眼。比亚迪当作新动力商场明星企业，于 2025 年 1 月销售了超 30 万辆新动力车，同比增长 49%。此外，奇瑞、祥瑞、长安等传统车企在新动力领域也赢得了不俗的成绩。其中，奇瑞汽车 1 月销售 5.7 万辆新动力车，同比增长 172%；祥瑞汽车销售 12 万辆新动力车，同比增长 84%；长安汽车销售 6.7 万辆新动力车，同比增长 27%。

跟着传统车企在新动力领域的执续发力，与新势力品牌的争夺战将愈发强烈。

部分品牌"失速"

有部分车企在 1 月份的销售领略乏力，蔚来汽车是其中之一。数据袒露，蔚来（含乐谈）在 2025 年 1 月委派 1.4 万辆新车，同比增长 37.9%，但蔚来品牌新车委派量不及 8000 辆，同比下滑 21%。同期乐谈的领略也不踏实，其在 2024 年 12 月委派量初度破万辆，推动蔚来双品牌销量达到 3.1 万辆的高点，但 2025 年 1 月乐谈的销量仅为 5912 辆，导致蔚来全体销量环比跌去泰半。

与小鹏汽车通常，蔚来推出乐谈品牌，也所以廉价车型刺激销量的战略，但似乎莫得起到立竿见影的遵循。蔚来 2025 年的全体销量议论是杀青销量翻番，达到 44 万辆，这需要其月销量达 3.67 万辆。从 1 月的领略看，蔚来当今的增长势能不及。为杀青全年议论，除了乐谈外，蔚来还发布了定位袖珍电动车的第三品牌——萤火虫，该品牌首款产物将在 2025 年 4 月负责开启委派。

此前国内车市新动力销量的"扛把子"问界品牌在 2025 年首月的领略也进攻乐不雅。确认鸿蒙智行发布的数据，问界 1 月销量为 2.1 万辆，同比下滑 36.5%。跟着智界、享界等品牌销量增长，鸿蒙智行在 1 月的总销量达到 3.5 万辆，总体销量仍居榜首，但跟着华为与多家车企在智驾方面张开合营，问界的影响力受到一定程度的制肘。2025 年鸿蒙智行筹商挑战 100 万辆委派议论，在各"界"交战的情况下，问界需要实时找到守住本身商场份额的方针。

广汽埃安在 2025 年仍未开脱销量下滑的逆境。2025 年 1 月，广汽埃安销售 1.4 万辆，同比下滑 42%。回归 2024 年，广汽埃安累计销量为 37.5 万辆，同比下滑 21.19%。当今，广汽集团正在进行里面诊疗改良，鼓舞自主品牌一体化运营，以期杀青销量回升。

此外，岚图、阿维塔等新造车品牌在 2025 年 1 月的销量仍在万辆以下盘桓，若思踏进主流赛谈，还需尽快擢升销量畛域。

据中汽协瞻望，2025 年中国新动力汽车销量为 1600 万辆，同比增长 24.4%，增速彰着放缓。这意味着接下来新动力汽车商场的竞争烈度将更强，车市淘汰赛的进度也将被加速。

蛇年春节开工后，多家车企扎堆推出系列优惠降价模范，试图霸占更多商场份额，特斯拉、比亚迪等行业巨头也参与其中。在这么的商场环境下，如安在保证销量增长的同期杀青盈利，拿到通往决赛圈的门票欧洲杯体育，是摆在每一家车企眼前的热切课题。