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1. 罗致车轮材质
罗致车轮材质时,需笼统谈判使用路面的情景、遮挡物、环境残留物资(如铁屑、油脂)以及环境条目(如高温、常温或低温)等。此外,还需把柄车轮的承载分量来作念出罗致。举例,橡胶轮不耐酸、油脂和化学品,而超等聚氨酯轮、高强度聚氨酯轮、尼龙轮、钢铁轮和耐高温轮则适用于不同的稀零环境。
2. 缠绵承载分量
为了笃定各式脚轮所需的承载才能,必须了解运载建设的自负、最大负载量以及所使用的单轮和脚轮的数目。以下是单轮或脚轮所需承载分量的缠绵公式:
T = (E + Z)/M X N
( T ) = 单轮或脚轮所需的承载分量
( E ) = 运载建设的自负
张开剩余49%( Z ) = 最大负载量
( M ) = 所使用的单轮和脚轮的数目
( N ) = 安全总计(经常为1.3至1.5)
3. 笃定轮径大小
经常情况下,车轮直径越大,鼓舞起来越省力,承载才能也越强,同期也能更好地保护大地不受损坏。罗致轮径大小时,应领先谈判承载分量和在负载下搬运车的启动推力。
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发布于:广东省