出品丨虎嗅汽车组

作家丨肖漫

头图丨视觉中国

难抵压力，乐说念汽车总裁艾铁成如故"下课了"。

4 月 2 日上昼，艾铁成通过乐说念 App 发表推文告记下野，不再担任乐说念汽车总裁和蔚来高等副总裁。

艾铁成暗意，在以前的一段时间，未让这台竞争力极强的好车（意指乐说念 L60）达到与它的家具力相匹配的销量。在营销层面，有许多的欠缺不足。看成团队精良东说念主，浮现了许多短板，也必须为此承担包袱。

艾铁成在乐说念 app 中发布的下野推文

本年 3 月初，虎嗅汽车和艾铁成曾进行过一次濒临面换取，其时艾铁成濒临"下课"一事，暗意"不会俯首认输，一噎止餐"，而只是以前 20 天，乐说念和蔚来就作出了新的东说念主事调度——艾铁成下野，沈斐上任。

蔚来的盈利指标正在驱使这家公司积极求变。蔚来要在本年第四季度完结盈利，第二品牌的乐说念是起量的关节。

这场战斗，蔚来和乐说念都输不起。

沈斐上任，但真确掌舵者是李斌

沈斐并不是十足接过艾铁成的担子。蔚来公告指出，沈斐将担任乐说念汽车总裁，全面掌握乐说念销售责任和区域公司照应，向公司总裁秦力洪陈述。乐说念用户运营及劳动精良东说念主夏庆华，以及乐说念世界区域公司总司理，向沈斐陈述。

乐说念中枢的家具和营销板块，由李斌和秦力洪主捏，这也意味着乐说念全面接入蔚来的照应体系：

乐说念家具体验照应部（APE）、乐说念姿色照应部（APM）、乐说念假想部（ADE）、乐说念整车工程部（AVE）、乐说念数字架构界说和集成部（ADA）、乐说念供应链发展部（ASC）、乐说念质地部（AQS）向公司 CEO 李斌陈述。

乐说念计策与姿色照应部（STR）、乐说念车型营销策略部（OVS）、乐说念用户关连部（AUR）、乐说念品牌与传播部（OBC）向公司总裁秦力洪陈述。

乐说念和蔚来之间的协同和分享将愈加明显。组织增效是蔚来近期改革的重心之一，此前蔚来、乐说念、萤火虫虽存在技巧和资源分享的部分，但团队各利己战明显，会形成一定经过地资源阔绰。

蔚来要启动过紧日子，旗劣品牌也需要作念振荡。二月底，蔚来曾经将乐说念和蔚来品牌的委派渠说念团结，买通复用团队东说念主力和渠说念资源。

接下来，沈斐的责任元气心灵将聚焦乐说念销售责任，不再担任蔚来动力精良东说念主，但说念路劳动中心都舟师仍向沈斐陈述。蔚来动力的总共责任由曲玉精良，后者兼任蔚来动力精良东说念主，向公司 CEO 李斌陈述。

沈斐于 2015 年加入蔚来，一直精良动力业务，从零起步创立蔚来充换电体系，但并未参与过整车销售的责任，从动力切换至汽车销售的照应岗亭，又是一次再行起步。

蔚来或迥殊绑定换电和乐说念销售的关连，把换电看成家具销售的强心针。虎嗅汽车在近一个月与艾铁成、李斌的两次换取中，对方都陈说了换电站大约拉升销量发达，有换电站的处所，对应门店的销售会出现好转。

蔚来预备本年完结换电县县通，而三四线城市是乐说念的主场，沈斐上任更故意于统合换电站和乐说念门店的协同。

乐说念尚存挑战，蔚来赌不起

乐说念再行由李斌和秦力洪掌舵，但第二品牌乐说念解围的挑战依旧存在。

适度 3 月底，乐说念曾经铺设 450 家门店。销能的蛊惑初步完成，但乐说念的销售并未迎来同步高潮，本年前三个月，乐说念分歧委派 5912 辆、4049 辆、4820 辆——销量不足预期指标亦然导致艾铁成下课的顺利原因。

此前艾铁成向虎嗅汽车分析过本年销量难以增长的原因之一在于品牌和蔼度不够，"主要如故有许多东说念主不矍铄咱们，品牌得有盛名度，花消者才会有兴味，才会谈判（购车）。"艾铁成直言。

乐说念在春节前后曾经作念了一系列提高品牌领会度的举措，但从三月份的委派量发达来看，"品牌领会度低"这个费事还未被真确责罚，这对乐说念接下来出牌的影响还在不绝。

乐说念本年会有两款新品推出，一款是大三排的旗舰 SUV 乐说念 L90，展望上海车展亮相，展望在三季度委派。一款是大五座 SUV 乐说念 L80，展望在本年四季度委派。

本年是蔚来三大品牌都发力的一年，但上量的重负依旧压在乐说念身上。蔚来品牌除了 2025 款蔚来 " 5566 " 车型（ET5、ET5T 和 ES6、EC6），新车型是 75 万以上的 ET9 和第四季度上市的新车型，增量相对有限。第三品牌萤火虫首款新车将在 4 月上市，但其外不雅假想曾经备受争议，且宏构小车在国内市集并不是很吃香。

李斌觉得，在 9 款新品的拉动下，蔚来在销量上会迎来新的增长，此前给出的预期是销量翻番——客岁共委派了 22 万新车，展望本年要达到 44 万辆。

乐说念 L60 的瑕疵曾经浮现，乐说念 L90 将极端关节，但这两款车型都在竞争深水区。L60 濒临的是换新版 Model Y、极氪 7X、小米 YU7；乐说念 L90 要和问界 M8、理念念 i8 等车型同场竞技，竞争场合极端严峻。

"要是本年蔚来只好一个指标，那便是蔚来本年四季度要盈利。"这是李斌公开立下的 Flag，是蔚来只许顺利拦阻失败的战斗，蔚来和乐说念都无法再次犯错。

预期和执行的错位

从品牌发布算起，乐说念出说念不到 10 个月；从乐说念 L60 委派算起，乐说念进场不到 6 个月。这亦然艾铁成和乐说念完竣资格市集竞争的全周期。

2024 年 5 月 15 日，李斌和艾铁成发布乐说念品牌和亮相乐说念 L60，只是是 10 个月前的事

看成蔚来第二品牌，乐说念的出场实足光鲜，前期"订单爆了"也给蔚来打了一剂强心针，实足高调的开场节拍却因委派准备不充分而没能获取延续，后续也推行出一系列里面照应问题，举例强制销售购车事件、二手车事件等。

时任乐说念的总裁的艾铁成虽然是第一包袱东说念主，其在营销上一些操作曾经让乐说念品牌一度堕入公论危急，举例"第三个月启动委派过万"、"本年 3 月委派过两万"等 flag，拉高了市集预期。

当市集预期与月交数千辆的执行存在严重错位，让品牌发展失去了信心，这对新品牌乐说念来说无疑是一记重击，进而影响了后续的销量发达，一步步堕入泥潭。

抛开预期身分，乐说念 L60 的销量并非极端不胜，20 万以上的纯电 SUV 现在仅有 Model Y 一直看护在销量高位，包括极氪 7X 等纯电车型也仅是月销数千。

乐说念错失了前期的泼天流量开云(中国)kaiyun网页版登录入口，也错过了市集占位的时间窗口。乐说念的瑕疵曾经影响到蔚来收获单发达。在蔚来的变革之下，李斌不再充任好东说念主，而艾铁成成为蔚来少有公开下野 VP 级高管。