2024年F1还剩下临了三站欧洲杯体育，在上一站巴西站中，赢家除了麦克斯·维斯塔潘外，还有Alpine车队。

Alpine在巴西凭借一次出色的双领奖台成绩，取得了赛季最大积分收成。这场比赛使他们在车队积分榜上跃升三位，暂时排行第六，而现在还剩三场大奖赛。

可是赛后，却传出了坚信的音讯。Alpine已与梅赛德斯完了左券，从2026年起他们将使用梅赛德斯的能源单位。该左券还包括自2026年起梅赛德斯将供应变速箱。

而上个月起，Alpine仍是阐明将鄙人赛季领域后关闭自家能源单位模式。F1在2026年将推出新的能源单位端正，要点是愈加心思电板和使用100%可捏续燃料。而Alpine决定不再自主研发能源单位，而是外购。

看似是一条粗陋的新闻，但在老车迷心目中却是惊羡万分。因为全球皆知谈，Alpine即是雷诺车队。

雷诺集团官方在2020年晓谕，旗下的雷诺F1车队将从2021赛季起认真改名为Alpine F1 Team。这一决定是雷诺集团战术融合的一部分，旨在普及Alpine品牌的有名度和影响力。

而雷诺车队在F1赛场上共取得12次车队总冠军，何况有7位车手共11次斩获冠军车手头衔。雷诺提供的发动机，还匡助了很多全球老练的车手取得全国冠军。

四届全国冠军普罗斯非凡一半奖杯是用雷诺发动机取得的。1995年会会舒马赫的第二个全国冠军，亦然用雷诺发动机。

费尔南多·阿隆索在2005年和2006年当作雷诺车队的车手，齐集两年取得了F1年度车手总冠军。

塞巴斯蒂安·维特尔在2010年至2013年期间齐集四年夺得F1车手年度总冠军，这一树立离不开他个东谈主的不凡驾驶时刻和红牛车队以及雷诺发动机团队的共同痛楚。雷诺发动机为维特尔提供了雄壮的能源援手和时刻保险。

跟着电动化以及新能源时刻的快速发展，传统内燃机时刻的必要性和优先级逐渐着落。雷诺遴荐将资源更多地参加到电动车和羼杂能源时刻的研发上欧洲杯体育，亦然雷诺晓谕自2026年起将不再从事F1发动机的研发分娩制造使命的原因。