一行眼，2024年仍是接近尾声。岁末年头亦然一年中购车的好时机，一方面好多东说念主在这段时分发年终奖，经济相对填塞；另一方面，不少车企王人在作念临了的销量冲刺，王人给出了更大幅度的优惠力度。

比如11月25日，特斯拉率先发起年末促销攻势，针对Model Y后轮启动版及长续航全轮启动版车型推出尾款立减1万元的活动，将售价拉低至23.99万元起。无特有偶，小鹏汽车在双十二技术也针对G9推出了史上最大幅度的优惠活动，最高可享6万元的扣头，使得初学价钱降至23.39万元起。那么除了优惠除外，相似23万区间，小鹏G9和特斯拉Model Y该如何选?谁更相宜国东说念主家庭出行需求？本文将为您逐个解答。

初学看良心，G9中枢智商全系标配

只好23万的预算，也就只可聘请特斯拉 Model Y圭臬续航后驱和小鹏G9 570 Pro两款初学级车型。诚然王人是初学车型，但小鹏G9却将全球最初的800V高压碳化硅平台、XNGP全场景智能驾驶系统，高性能的域控智能底盘几大中枢智商全系标配。“低配看良心、高配看初心”，小鹏无疑是把良心径直拉满了。

G9 570 Pro除了570km的续航优于Model Y圭臬续航后驱的554km除外，G9全域800V高压比拟起Model Y的400V平台还带来了更快的充电速率，315kW的最大充电功率只需20分钟即可从10%充到80%。

除了账面数据除外，当今低温神志也让巨匠更为脸色起了电动车的冬季续航证明，前不久某平台所公布的冬测成绩显现，Model Y在-15℃时的续航达成率只是只好41.6%，让好多东说念主大跌眼镜。小鹏G9并莫得参与同场测试，但具往年的测试成绩来看，G9收成于其对三电系统的科罚，全栈自研的800V域控算法及时进行热量调配，极寒续航里程是比Model Y朝上一大截的。

软硬件聚拢，G9更智能也更惬意

关于25万级别的纯电SUV，破钞者最为脸色的智驾层面两车也有着较着的差距。Model Y继承了纯视觉的智驾决议，仅配备了7颗高清录像头以及双HW 4.0智驾芯片；G9则搭载了31个感知元件，包括12个⾼感知录像头，5个毫⽶波雷达，12个超声波传感器以及NVIDIA DRIVE Orin-X 智能驾驶芯片，值得证明的是，这一切硬件王人是全系标配。

除了最初的硬件智商除外，G9的另一大上风来自于全栈自研的体系，是全球唯二结束端到端大模子量产落地的全场景智驾系统。另外小鹏还准备了2.51EFLOPS的算力来查考大模子，能结束每2天一次版块迭代，每2周一次体验升级。的确结束了世界王人能开，世界王人好开。特殊是11月22日全量推送5.4.0版块，智驾拟东说念主感更强，关于各式复杂路况，甚而是城中村路况，王人能猖狂拿执。

说到家庭出行，车内空间也相似是进军考量要素。Model Y车身的长宽高诀别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm；而G9的长宽高诀别为4891/1937/1680mm，轴距达到了2998mm，结束了数据上的全方面碾压。除了更大尺寸带来更大的车内空间除外，G9的乘坐惬意也有着较着的上风，其中主驾座椅领有透风+记挂+推拿功能，副驾也有4向腰托+腿托+加热+透风+推拿，后排还有座椅迎宾与角度电调等功能，25万级结束了百万级的享受体验。

写在临了

通过与Model Y的对比，不难发现小鹏G9标配更多，带来惬意体验、智驾智商不休升级心仪国内阛阓需求、续航证明更强带来更宽解驾驶，以25万级的售价，却带来了百万级的实力，为用户打造顶尖的智能纯电出行体验。值得证明的是，小鹏G9的双12优惠活动仍然在连续，除了至高60000元的史上最大幅度钜惠除外开云体育，还可享受0首付，试驾抽奖等多项限时权利。