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长江小金属网（www.ccmn.cn/xiaojinshu）：11月18日长江详细电板级碳酸锂99.5%报价77000-82500元/吨，均价79750元/吨，较上一来回日跌500元；工业级碳酸锂99.2%报价75000-80000元/吨，均价77500元/ 吨，较上一来回日跌500元。本周长江详细电板级碳酸锂99.5%周均价报79100元/吨，涨950元；工业级碳酸锂99.2%周均价报76850元/吨，涨1200元。
本周（11.18-11.22）碳酸锂现货价钱轰动走强，涨幅有所收窄，市集行情延续偏强运行。碳酸锂期货市集价钱轰动，传导至现货市集及锂矿鸿沟，鼓舞了举座报价的高涨趋势。头部企业的货源因稀缺性而备受追捧，报价因此保抓坚挺，而外采厂则欺诈现时的市集条目，锁定利润并扩大生产限度，产量与开工率均有所增长。尽管下流需求举座呈现向好态势，但濒临碳酸锂价钱的高企，大皆买家抓不雅望气派，仅进行小数补库采购，并倾向于取舍点价结算形势，更多地依赖现存库存昂然生产需求。
产能增长与减产忧虑交汇
讯息面，雅化集团津巴布韦卡玛蒂维锂矿名目二期的全线投产无疑是一个紧要的里程碑，该名目将竣事年不息锂矿石230万吨、年产出锂精矿35万吨的产能，为市集提供了更多的原料开始。可是与此同期，澳矿Bald Hill却文书了减产谋划，这无疑为市集增添了一份不细目性。
在碳酸锂具体产量方面，上周周度产量环比增多了742吨，达到了14507吨。其中，锂辉石提锂的产量增多了404吨，锂云母提锂的产量增多了338吨，而盐湖提锂的产量则环比减少了15吨。此外，回收提锂的产量也有所增多，环比高涨了15吨。这些数据标明，尽管部分提锂形势的产量有所增多，但举座而言供应端增长并不平衡。
可是，更值得选藏的是近期部分外洋矿企络续传出的减产讯息，这些讯息激发了市集关于矿石资源可能减少的担忧心扉，进而对碳酸锂的价钱产生了压力。在国内由于阑珊原料和龙头企业停产的影响，云母提锂的举座开工率保管在较低水平，而盐湖提锂方面，由于参加冬季后卤水和淡水使用问题导致的生产力消弱，也使得该提锂形势的产量受到了一定进度的影响。
现时碳酸锂的供给仍偏宽松，短期内上游厂商排产瞻望基本厚实并有微增的趋势，可是为了搪塞市集压力和挺价意愿的增多，上游厂商运转镌汰库存，此外近期澳矿三季报的络续发布也炫夸部分矿山下调了中期的产量带领，这对中期预期产生了更大的影响。
需求郁勃与透支风险并存
在碳酸锂的需求端，三元材料上周的周度库存出现了权贵的环比下落，具体数值为188吨，降至14133吨。与此同期，磷酸铁锂的周度库存则呈现出相背的态势，环比增多3010吨，总量达到79970吨。尽管磷酸铁锂正极材料的排产环比延续了增多的趋势，但由于碳酸锂价钱的高企，采购方的积极性并不睬念念，这无疑对碳酸锂的需求组成了一定的压力。
从锂电板的产量来看，11月的数据发达出强劲的增长势头。举座锂电板产量环比增长7.45%，达到了147.4GWh。其中，三元电板和磷酸铁锂电板的产量均竣事了增长，但增速有所不同。三元电板环比增长5%，总量为35.82GWh；而磷酸铁锂电板则环比增长9%，总量高达107.15GWh。其他类型的电板产量则出现了环比下落，总量为4.39GWh。
在终局市集，乘用车新能源市集的零卖数据一样亮眼。阐述乘联会的数据，11月1-17日，乘用车新能源市集零卖量达到了58.1万辆，同比前年11月同期增长了66%，较上月同期增长了7%。本年以来，乘用车新能源市集的累计零卖量照旧达到了890.9万辆，同比增长41%。同期，宇宙乘用车厂商的新能源批发量也呈现出强劲的增长态势，11月1-17日的批发量为65.4万辆，同比前年11月同期增长了71%，较上月同期增长了20%。本年以来，累计批发量照旧达到了993.3万辆，同比增长38%。
可是，尽管市集需求郁勃，但部分要素可能导致需求透支来岁的后劲。一方面，以旧换新策略的落地、车企年底的冲刺能源以及电板厂对正极材料备货需求的增多等要素共同鼓舞了现时市集的闹热。主要储能鸿沟也参加了委派岑岭期，重复来岁客供需求的前置，使得市集呈现出“淡季不淡”的格局。但另一方面，部分主机厂、电芯厂可能出于来岁补贴退坡的探讨，部分可能为了春节假期前的备货需求，还有部分则是为了年底冲量和新策略落地前抢出口，这些要素可能导致现时的需求超出了市集的预期，从而透支了来岁的需求。
说七说八，碳酸锂供应端呈现分娩能增长与减产忧虑交汇的复杂态势，可是强劲需求对碳酸锂的价钱组成援助。短期基本面角落好转情况超出了市集预期，强劲的需求为市集提供了坚实的援助。可是从供需平衡的角度来看，供给方面仍然保抓着相对宽松的景象，这在一定进度上规矩了价钱的上行空间，尤其是在价钱反弹之后，产业套保的压力冉冉透露，对价钱的进一步高涨组成了制约。
长江有色金属网电话：0592-5668838
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