诸君指令内行好，今天我们来聊一聊俄罗斯那条能“串门五个海”的超等母亲河——伏尔加河。

你有莫得思过，一个国度明明有3.7万公里的海岸线，比中国还多出一倍，可船运却比我们难多了？

说白了，俄罗斯就像一个有精深厨房的屋子，但厨房之间欠亨气，厨师要从东头厨房走到西头，还得绕地球跑一圈。听着有点离谱对吧？可施行就这样奇幻。

不外，俄国东谈主没坐以待毙，而是用一招把这局活活扳了过来：他们靠一条内河，硬是把波罗的海、白海、黑海、亚速海、里海皆“穿”到了一谈。这条神奇的河流，即是伏尔加河。

有海不行用，口岸各行其是

我们中国的口岸咋样？一艘船从天津启程，一齐开到广州，中间啥皆无谓绕，海上全程直线拉通。再不济，海南、湛江、厦门、青岛，打个电话就能约吃海鲜暖锅。

可俄罗斯呢？它的口岸像一盘散沙——

比如在远东的符拉迪沃斯托克（我们更熟的名字是“海参崴”），你要思从那启程去欧洲的摩尔曼斯克，果真得绕一圈整整北冰洋+大泰西+北海，径直来场环球飘舞，堪比远程旅行团。

更离谱的是，连它欧洲部分的口岸皆“各过各的”。从圣彼得堡的口岸启程，要穿波罗的海，过北海，再去西欧；从黑海的新罗西斯克启程，要翻土耳其海峡、横穿地中海、转入大泰西。

至于伏尔加河入海口的阿斯特拉罕？那在里海边上，里海照旧个“封闭湖”，传统意思上根柢欠亨大海。

这样一看，俄罗斯固然海多，但用不上，活脱脱一个“出海大户的囚徒”。

伏尔加河：一条能买通五海的地舆古迹

俄罗斯东谈主研讨了一圈，发现最靠谱的冲破口，其实就在自家门口：伏尔加河。

这条河，全长约3700公里，是欧洲第一长河，发祥于西北的瓦尔代丘陵，最终流入里海。它流经俄罗斯东谈主口最密集、城市最确认的东欧平原，是实打实的“母亲河”。

但光有条长河还不够，枢纽是俄罗斯东谈主开了脑洞——用东谈主工运河把它跟别的河系牵上线。

最经典的，是伏尔加–顿河运河。伏尔加蓝本只可进里海，但顿河是流向黑海的。两条本无杂乱的河，被一条运河生拉硬拽到了一谈。从此，从里海启程的船能一齐开进黑海。

还有伏尔加–波罗的海运河、伏尔加–白海运河……你没看错，这些运河就像给伏尔加安了四条“触角”，五个海——里海、黑海、亚速海、波罗的海、白海，透澈形成了它的一又友圈。

换句话说，这条河成了俄罗斯“出海口”的最大协议数。

以前，俄罗斯内陆城市出海全靠火车、高速公路，贵不说，遭逢顶点天气还走不动。而当今呢？

你思象一下，如若你是阿斯特拉罕的商东谈主，要把里海边的货品运到圣彼得堡再转运欧洲，陆路得绕个半圈，空运太贵。而通过伏尔加水系，这些货能径直“游”以前，全程水路直达，运脚省一泰半。

致使在战斗年代，这套水运系统还肩负着计谋物质运载的作用，躲开敌东谈主的海上封闭，用河谈“背后捅刀”。

伏尔加河为什么能作念到？地舆天禀+工程古迹

从地舆上看，伏尔加的位置险些处于“欧洲俄罗斯”的腹黑，往哪边扩张皆不远，像个水运“中心要道”。

更妙的是，东欧平原地势平坦，落差不大。别的国度修运河要炸山开岭，俄罗斯只需挖挖土、修修闸门，水当然就连上了。

我紧记有一次在喀山旅行时，跟当地船工聊天，他们说：“你站在伏尔加河畔上，其实仍是站在通往宇宙的‘门口’了。”

换到今天，中国能不行也来这样一招？

其实我们也有，比如京杭大运河、长江–赣江–珠江联通工程。但不同的是，我们的自然海运要求仍是很好，不像俄罗斯那样“海好多，但出海口反而难”。

俄罗斯的操作让东谈主佩服开yun体育网，也辅导我们：地舆是老天给的，但能不行玩出花，就看东谈主有莫得灵巧。