曾几何时，“80后创业外传”李想踩着增程式赛说念的风火轮，在新动力汽车战场风卷残云。“理想”二字，既是奶爸们的“出动客厅”，亦然成本眼里的“盈利古迹”。干系词风暴巨浪骤起，理想伙同两款纯电车型均遭受当头一棒。80后造车天才的光环缓缓阴暗，跌落神坛的李想，首要需要打一场存一火时速的翻身仗。

1. 理想认真说念歉

理想大致莫得猜度，一场尽心讨论的新车“安全秀”，竟演变成行业炮火的导火索。理想i8发布会上，一则碰撞测试视频激发山地风云。视频中，理想i8与乘龙卡车以100公里的时速相撞。效果，2.6吨的理想i8安如磐石，A柱、B柱、C柱和门梁均无变形。反不雅8吨的乘龙卡车则被撞得四轮离地，驾驶舱像被“断头”相通前倾。这种颠覆物理学学问的画面，短暂燃烧了公论炸药桶。

一驱动理想很头铁，其高管以致示意不错直播复测。乘龙卡车则反驳：“确实接了大锅，理想太弱点了。”手脚一家央国企，乘龙卡车母公司东风柳汽很起火，直言理想方面犯法发布侵权视频。重压之下，理想不得不折腰。在多方连合声明中，理想承认对乘龙汽车“品牌形象形成毁伤，带来不良影响”，对此“示意诚笃的歉意”。早知当天何须当初，理想宣传我方的居品不错，但毁伤其他品牌形象确定不对适。

2. 新车变相降价

碰撞测试视频风云，给刚刚上市的理想i8蒙上了一层安祥暗影。事实上，理想i8的遭受远不啻此。上市发布会上，理想i8一共推出Pro、Max、Ultra三个版块，售价区分为32.18万、34.98万和36.98万元。但是上市之后备受质疑，因为寰宇发现理想变了，丢弃了我方“雪柜彩电大沙发”的优良传统。网友们荒诞吐槽的是，Pro版枯竭雪柜，以及Max版无法选装后排文娱屏。

此外，还有电板容量大小、有莫得空气悬架、补助驾驶功能强弱等方面，也激发诸多争议。于是，理想i8的建树和价钱激发不少潜在客户的起火。无奈之下，理想只可遴荐断臂止损，将三个版块长入归并，全系仅保留单一建树版块（原Max版），售价33.98万元。新车刚上市一周，就变更版块，并变相降价一两万，理想错愕的措施可见一斑。车市投入高压淘汰赛阶段，理想必须步步严慎，知错就改，不然一沉沦就成千古恨。

3. 李想跌落神坛

曾几何时，李想几乎等于新动力江湖的“天选之子”。李想作死马医遴荐的增程式期间一炮而红，凭借理想ONE和L系列车型，理想终年稳居新势力销冠，成了当红炸子鸡。理想汽车不仅有颜面更有里子，成为继特斯拉、比亚迪后全球第三家盈利的新动力车企。李想一度成了80后创业者的“精神图腾”，从汽车之家到理想汽车，他用“居品司理念念维”颠覆行业，被合计是“最懂用户的新势力教父”。

但是风水轮替转，李想头顶的刺目神环正在缓缓阴暗。领先，增程式奶爸车赛说念拥堵，理想失去了独享红利，销量驱动承压。本年7月份，理想销量不增反降，同比暴减约40%。其次，L6等以价换量的居品，大大裁汰了理想盈利能力。客岁理想净利润仅为80亿元，同比下滑32%，较2023年的118亿元暴减38亿元。临了，纯电居品两度遇阻，理想MEGA和理想i8纷纷折戟千里沙，商场阐发不足预期，失去了过去款款接齐爆品的锐气。

神坛之上，最怕的不是风雨，而是眼下基石的松动；英杰背后，最痛的不是质疑，而是照旧的荣光成了刺向软肋的刀。李想与理想的“去神化”之路，大致才刚刚驱动。李想的理想国欧洲杯体育，正资历一场狠毒的“成东说念主礼”：当增程护城河被竞品激流冲垮，当纯电居品在订价与营销的泥潭中对抗，阿谁曾以一己之力引爆增程居品的引颈者，不得不学会折腰看路。新动力车市已投入深度洗牌期，李想必须携带理想尽快走出泥潭。