点击收听本新闻听新闻 威马爆雷，高合爆雷，极越爆雷……造车赛说念上白骨鲜明，一个又一个车企倒下。 近日，又一家车企爆雷，据悉已停产半年多，职工四五个月齐没发工资了。何况，这家车企来头相比大，属于国有车企布景。 国有车企也撑不住了？ 1. 又一车企爆雷 车企的爆雷，频频齐是从停工停产、停发职工工资等启动的，威马、高合、极越，基本上齐是访佛的情况。 近日，多家媒体报说念一汽吉林汽车有限公司，早已深陷计较逆境。 有一汽吉林里面东说念主士知道，自本年6月份起，因为销量不足预期，就依然停工停产。 另有多名...

汽车走进生计，选最适宜我方的车。 哈喽，人人好，我是红涛说车。 近两年出现了许多造车新势力，何况远大传统车企也纷繁加入到新能源阵营，其中专家安徽ID.与众定位是一款纯电紧凑型SUV，素养价钱为20.99-24.99万元，为了进一步晋升市集竞争力，厂家给出了全系限时优惠4万元的行径，购买该车有首年免费基础爱护、整车质保、三电质保等职权，此外皮11月8日之前购买ID.与众的车主，可享受现款抵偿差价（细则请计较当地经销商），今天咱们就来说说限时优惠后售价16.99万元的2024款 改款 Pro 长续...

许多东说念主在泛泛通勤中会遴荐一款浅近的代步器具，一辆电动车就着实成为了全球的双脚，然而电动车的充电问题以及能源问题给全球带来许多困扰，比较较来说，一款燃油机车大约惩办这些问题，独一的问题便是燃油机车要比电动车贵许多，淌若眼赶赴查一下，你就会发现当前许多踏板车齐上万了，这就缩短了代步车的经济性上风，那有莫得定位忘形电动车的机车？天然是有的，就好比今天咱们要说到的这款国产踏板，售4980元，最大马力9.2匹，黎民代步破界小卡拉，这不比电动香。 破界小卡拉来自于广东台田新能源科技有限公司，这是一款...

导语 Introduction 一朝你堕入到“平平无奇”的旋涡之中，很快就会被倾盆袭来的潮流所团结。 作家丨崔力文 责编丨李念念佳 剪辑丨陈心南 最近，听到一种敬爱敬爱的不雅点。 “极越的倒下，究其背后最根蒂的原因，照旧主义层面出现了广大的问题。但通盘团队，包括居品本人，以及研发体系，其实并莫得散架。这工夫，要是有电动化转型乏力的传统车企自得抄底接盘，其实短长常可以的时机。” 而从下方的驳倒来看，许多网友纷纷默示认可上述不雅点，合计极越算得上较为优质的钞票，远莫得到大势已去的地步。只消能够抢救...

IT之家 12 月 17 日音问开云体育，以“醇氢电动首创往时”为主题的 2025 醇氢电动生态伙伴大会于 12 月 16 日在安徽马鞍山举行，这是我国首个聚焦醇氢电动系统的生态伙伴大会。 在大会上，祯祥汉典发布了全新面向非谈路和船舶电力范围的 260kW 级 / 420kW 级醇氢电动管理决策，用于矿机、工程机械、船舶、发电机组等多场景。 祯祥汉典示意，全新一代 260kW 级醇氢电动系统的发动机实质最高热恶果达到 50.3%，远高于现时行业主流燃气机 41% 的热恶果，醇电转动率 2.2k...